空气压缩机油气分离元件 7.5-15kw油分芯 耗材配件出厂价 规格参数 :
| 价格 | 联系我们 |
| 品牌 | 聚兴 |
| 原产地 | 中国山东临沂 |
| 最小起订量 | 1 |
| 付款方式 | OEM、ODM、OBM |
| 供货能力 | 1000 |
| 发货期限 | 1-3 |
| 定制 | 可支持定制 |
空气压缩机油气分离元件 7.5-15kw油分芯 耗材配件出厂价 详细介绍 :
该油气分离器（油分芯）采用优质玻璃纤维或合成纤维滤材，经精密折叠成型，具有深层分离结构。滤材耐高温（≤120℃）、耐油雾、抗水解，初始压降低，分离效率高（排气含油量≤5ppm）。外筒、端盖及密封件可根据主机型号定制尺寸、接口形式及材料（如碳钢、不锈钢或铝合金）。颜色也可按客户要求定制（如常规黑色、蓝色或指定色）。中心螺纹及密封方式（O型圈或平垫）参照原厂标准设计，确保与油气分离罐体严密配合。内置金属骨架或支撑网，强度高，不因压差变形。本产品适用于功率7.5kW和15kW的螺杆空压机，建议更换周期为2000-4000小时（视润滑油品质和环境而定），首次更换可在新机运行500小时后进行。出厂价销售，保修期1年，在正常使用条件下因制造质量问题可免费更换。
产品亮点及应用
高效分离：排气含油量≤5ppm，减少润滑油随压缩空气流失，降低补油频率。
低压降节能：初始压降≤0.02MPa，不影响空压机能效。
可定制性强：材料、颜色、尺寸、接口均可按客户图纸或样品定制。
出厂价直供：省去中间环节，价格远低于原厂件，性价比突出。
应用广泛：适用于7.5kW、15kW螺杆空压机，以及同功率的其他压缩空气系统。
为什么选择我们
山东聚兴压缩机有限公司深耕压缩空气行业二十余年，拥有独立的配件供应体系和600平仓储。我们支持油分芯按图定制、样品测绘，并提供免费的选型技术支持。所有出厂油分芯均经过耐压测试和过滤效率抽检。临沂本地客户当天下单当天发货，售后2小时内到厂；鲁南、苏北全域24小时响应。以出厂价直供，让您用更少的钱买到高品质的油气分离元件。选择聚兴，让您的螺杆空压机排气更洁净，运行更经济。
相关文章
-
空压机后处理设备怎么配？干燥机、过滤器、储气罐选型指南
引言：为什么空压机必须配置后处理设备？许多企业空压机买回来后，直接接上管道就用了，结果没过多久，气动工具卡滞、电磁阀失灵、管道生锈、喷漆出现缩孔……这些问题的根源，就是压缩空气中的“三大杀手”：水分、油污和固体颗粒。空压机吸入的环境空气本来就含有水蒸气、灰尘，加上螺杆机或活塞机运行时润滑油会微量进入压缩腔，导致排出的压缩空气是高温、潮湿、含油、带尘的“脏气”。如果不加处理，它会腐蚀储气罐和管道，堵塞精密气动元件，污染产品表面，甚至造成生产事故。要解决这些问题，就必须配置后处理设备。标准的后处理设备包括三大件：储气罐（缓冲稳压、初步除水）、干燥机（去除水分）和过滤器（去除油污和颗粒）。有些高要求的场合还会加装活性炭过滤器或除菌过滤器。这三者缺一不可，而且选型顺序和搭配方式直接影响最终空气质量。很多用户因为后处理设备选型不当，导致投入了钱却效果不佳——储气罐容量太小起不到缓冲作用，干燥机型号偏大或偏小造成露点不达标，过滤器只装一级导致滤芯很快堵塞。更严重的是，用气设备因空气质量差而频繁故障，产品报废，维修成本远超后处理设备本身的价值。国际标准化组织（ISO） 在ISO 8573-1《压缩空气污染物纯度等
-
活塞空压机 vs 螺杆空压机：中小企业该怎么选？
引言：为什么中小企业常在活塞空压机和螺杆空压机之间纠结？中小企业在采购空压机时，常常面临一个两难选择：买便宜的活塞空压机，还是买贵的螺杆空压机？这个问题的背后，是中小企业压缩空气需求的典型特点：用气量不大但时断时续、初期预算紧张、对电费和维护成本又格外敏感。买错了，设备闲置或频繁故障；买对了，生产效率提升、能耗降低。活塞空压机和螺杆空压机是目前市场上最主流的两种工业空压机类型。前者凭借较低的价格门槛，长期占据小作坊、维修店等场景；后者以其高效、稳定、省电的特性，成为连续生产企业的标配。然而，很多采购负责人只看到了活塞空压机便宜两三倍的购机价，却忽略了几年下来的电费、维修费和停产损失，最终反而花了更多冤枉钱。选错机型的后果是实实在在的：用活塞空压机连续生产，机器过热、活塞环磨损、气阀损坏，一年维修好几次，生产还总被打断；用螺杆空压机做间歇小气量供气，大材小用不说，初期投资白白占用流动资金。因此，在决定购买之前，必须从工作原理、优缺点、适用场景、综合成本等多个维度进行科学比较。本文正是为此而写。我们将详细对比活塞空压机与螺杆空压机的核心差异，帮助中小企业根据自身用气特点、预算和维护能力，做
-
空滤、油滤、油分芯多久换一次？别再凭感觉了
引言：为什么不能凭感觉更换空滤、油滤、油分芯？在空压机的日常维护中，空滤（空气过滤器）、油滤（油过滤器）和油分芯（油气分离器）被称为“三滤”，是保障设备正常运行的核心耗材配件。空滤负责拦截吸入空气中的粉尘颗粒，保护螺杆主机和润滑油不被污染；油滤过滤润滑油中的金属磨屑、积碳等杂质，确保轴承和转子得到清洁润滑；油分芯则将压缩空气中的油雾分离回油路，使排气含油量达标。很多企业更换这三种耗材配件时全凭“感觉”——有的师傅听到机器声音变了就换，有的等到设备报警才处理，还有的为了省钱长期不换。这样的做法往往导致两个极端：过早更换白白增加成本，一套原厂空滤、油滤、油分芯动辄数百上千元；过晚更换则引发更严重的故障，堵塞的空滤使进气阻力增大、排气量下降；失效的油滤让杂质进入主机，导致转子磨损、轴承抱死；饱和的油分芯造成润滑油随压缩空气排出，既浪费油品又污染后处理设备。事实上，耗材配件的更换周期是有科学规律的。空滤、油滤、油分芯的寿命直接关系到空压机能耗和整机寿命。用对了，设备运行平稳、电费节省；用错了，主机大修、停产损失远超配件本身。本文结合二十余年空压机服务经验，给出不同工况下的建议更换周期、简单实用